mmucha
Kolejne dokumentacje projektowe na przebudowę dróg
Powiat Olkuski – Zarząd Drogowy w Olkuszu podpisał umowy na opracowania dokumentacji projektowej w ramach zadań pn.:
– „Przebudowa drogi powiatowej nr 1159K – ul. K.K. Wielkiego w miejscowości Olkusz w km od 0+000 do 1+582”.
– „Budowa odwodnienia drogi powiatowej nr 1076K ul. Krakowskiej w miejscowości Gorenice w rejonie posesji 64 i 68”.
– „Przebudowa/rozbudowa drogi powiatowej nr 1104K w miejscowościach Kwaśniów Górny i Kwaśniów Dolny w km od 0+000 do 8+276”.
– „Przebudowa/rozbudowa drogi powiatowej nr 1137K w miejscowościach Boża Wola i Jeżówka w km 0+000 do 3+291”.
Most w Golczowicach
Przebudowa mostu na drodze powiatowej nr 1108K w Golczowicach (rozbiórka istniejącego obiektu i budowa nowego obiektu mostowego).
CAŁKOWITA WARTOŚĆ: 3 921 778,23 PLN
ŚRODKI Z REZERWY SUBWENCJI OGÓLNEJ: 1 934 641,00 PLN
ŚRODKI GMINY KLUCZE: 993 568,61 PLN
ŚRODKI POWIATU OLKUSKIEGO: 993 568,62 PLN
Planowana inwestycja obejmuje:
Wykonanie mostu jednoprzęsłowego, dwubelkowego z betonu sprężonego.
Konstrukcja nośna oparta jest na przyczółkach za pomocą łożysk garnkowych.
Ilość przęseł 1
Długość ustroju nośnego L=22,5 m
Długość całkowita obiektu Lc=24,3 m
Szerokość całkowita B=11,55
Szerokość jezdni 7,00 m
Szerokość ciągu pieszego 1,5 m
Przed realizacją zadania:
Po realizacji zadania:
Przebudowa/modernizacja odcinków dróg powiatowych nr 1123K i 1153K na terenie Gminy Wolbrom
DOFINANSOWANIE: 4 207 221,55 PLN
CAŁKOWITA WARTOŚĆ: 4 293 083,21 PLN
Data podpisania umowy: 18.03.2024r.
Termin wykonania zadania: do 13 miesięcy od podpisania umowy tj. do 18.04.2025r.
Zakres robót obejmuje odcinek drogi powiatowej nr 1123K na długości ok. 2300 mb w miejscowości Chełm i Poręba Górna oraz odcinek drogi powiatowej nr 1153K na długości ok. 1400 mb w miejscowości Poręba Górna i Budzyń:
- mechaniczne cięcie szczelin,
- mechaniczne ścinanie poboczy,
- mechaniczne frezowanie nawierzchni asfaltowej,
- rozebranie podbudowy z kruszywa kamiennego,
- roboty ziemne koparkami z transportem urobku,
- mechaniczne profilowanie i zagęszczanie pod warstwy konstrukcyjne,
- warstwy odsączające,
- zagęszczenie mechaniczne,
- wzmocnienie podłoża siatką stalową,
- podbudowa z kruszywa,
- nawierzchnie z mieszanek mineralno-bitumicznych warstwa wiążąca,
- mechaniczne oczyszczenie nawierzchni drogowych,
- skropienie nawierzchni drogowej asfaltem,
- nawierzchnie z mieszanek mineralno-bitumicznych warstwa ścieralna,
- nawierzchnie z tłucznia kamiennego.
Remont drogi powiatowej 1112K w km od 0+000,00 do km 1+908,00 w miejscowości Krzywopłoty, Powiat Olkuski
DOFINANSOWANIE: 694 535,00 PLN
CAŁKOWITA WARTOŚĆ: 1 389 071,02 PLN
Powiat Olkuski informuje, że zostały zakończone i odebrane w dniu 08.08.2024r. roboty budowlane zrealizowane w ramach zadania pn.: „Remont drogi powiatowej 1112K w km od 0+000,00 do km 1+908,00 w miejscowości Krzywopłoty, Powiat Olkuski” dofinansowanego ze środków Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg.
Wykonawcą robót był Berger Bau Sp. z o.o., ul. Szczecińska 11, 54-517 Wrocław
Zakres robót był następujący:
- roboty przygotowawcze: mechaniczne cięcie szczelin, mechaniczne ścinanie poboczy, mechaniczne frezowanie nawierzchni asfaltowej;
- roboty nawierzchniowe: mechaniczne profilowanie i zagęszczanie pod warstwy konstrukcyjne, wyrównanie istniejącej podbudowy mieszanką mineralno-bitumiczną, mechaniczne oczyszczenie nawierzchni drogowych, skropienie nawierzchni drogowej asfaltem, ułożenie nawierzchni z mieszanek mineralno-bitumicznych (warstwa wiążąca oraz warstwa ścieralna);
- roboty wykończeniowe: wykonanie poboczy z tłucznia kamiennego, regulacja pionowa studzienek;
- urządzenia bezpieczeństwa ruchu: wykonanie kompletu oznakowania docelowego zgodnie z zatwierdzonym projektem organizacji ruchu.
Przed realizacją:
Po realizacji:
Remont drogi powiatowej 1087K w km od 1+426,00 do km 2+604,00 w miejscowości Kosmolów, Powiat Olkuski
DOFINANSOWANIE: 980 801,00 PLN
CAŁKOWITA WARTOŚĆ: 1 961 603,34 PLN
Data podpisania umowy: 18.03.2024r.
Odbioru robót dokonano w dniu 13.06.2024r.
Zakres robót obejmuje:
- mechaniczne cięcie szczelin,
- mechaniczne frezowanie nawierzchni asfaltowej,
- rozebranie podbudowy z kruszywa kamiennego,
- wywiezienie gruzu z terenu rozbiórki,
- roboty ziemne koparkami podsiębiernymi,
- mechaniczne ścinanie poboczy,
- mechaniczne profilowanie i zagęszczanie pod warstwy konstrukcyjne,
- warstwy odsączające,
- zagęszczenie mechaniczne,
- podbudowa z kruszywa,
- podbudowa z mieszanek mineralno-bitumicznych klińcowi-żwirowych,
- oczyszczenie nawierzchni drogowych,
- skropienie nawierzchni drogowej asfaltem,
- ułożenie nawierzchni z mieszanek mineralno-bitumicznych (warstwa wiążąca oraz warstwa ścieralna),
- wykonanie poboczy z tłucznia kamiennego.
Przed realizacją inwestycji:
Po realizacji inwestycji:
Most Dzdzennica (Tarnówka)
Całkowita wartość wykonanych robót budowlanych w ramach zadania: 3 125 720,40 PLN
Termin realizacji robót od 16.07.2021 r. do 29.11.2021 r.
Podstawowe parametry techniczne nowego obiektu mostowego:
- długość całkowita obiektu – 38,22 m,
- szerokość całkowita – 10,80 m,
- szerokość jezdni – 7,0 m,
- szerokość zabudowy chodnikowej – 1,10 m; 2,70 m,
- konstrukcja ustroju nośnego – belki prefabrykowane zespolone z żelbetową płytą pomostu,
- klasa obciążenia – A
Podstawowe parametry techniczne dojazdów do mostu:
- długość drogi – 95,00 m,
- szerokość jezdni – 6,0 ÷ 7,0 m
- szerokość chodnika – 1,50 m / 2,50 m
- klasa techniczna – Z
- kategoria ruchu – KR 3
Przed realizacją:
Po realizacji:
W dniu 14.01.2022 r. odbyło się uroczyste otwarcie mostu na rzece Dzdzennica (Tarnówka) w ciągu drogi powiatowej 1106K w miejscowości Bydlin. Gospodarz powiatu Starosta Olkuski Bogumił Sobczyk przywitał przybyłych gości, wśród których znaleźli się: Wojewoda Małopolski Łukasz Kmita, Wójt Gminy Klucze Norbert Bień, Wicestarosta Olkuski Paulina Polak, Członek Zarządu Powiatu Krzysztof Dąbrowski, Wiceprzewodniczący Rady Powiatu w Olkuszu Kamil Wołek, Przewodniczący Rady Gminy Klucze Bogusław Paś, Radna Rady Powiatu w Olkuszu Marta Dziura, Wykonawca robót firma SALTOR s.c. z Kielc oraz Sołtys Sołectwa Bydlin Dawid Wolny i Sołtys Sołectwa Cieślin Dariusz Rydzyk.
– „Jest to pierwsza tego typu inwestycja w ciągu dróg powiatowych Powiatu Olkuskiego zrealizowana od momentu utworzenia powiatów tj. od roku 1999. W miejscu starego wysłużonego obiektu na rzece Tarnówka powstał nowy most, który wiele lat powinien służyć nie tylko mieszkańcom Bydlina i Cieślina ale również całej Gminy Klucze i Powiatu Olkuskiego. Wartość inwestycji to kwota nieco ponad 3,1
mln zł, z czego połowę środków pochodziło z dofinansowania w ramach rezerwy subwencji ogólnej budżetu państwa, a pozostała kwota stanowiła po połowie
środki Powiatu Olkuskiego i Gminy Klucze” – mówił do zebranych Starosta Bogumił Sobczyk.
Zadanie pn.: „Przebudowa drogi powiatowej nr 1078K w miejscowości Osiek w km od 0+220 do km 2+850” zostanie zrealizowany w ramach Rządowego Funduszu Inwestycji Lokalnych
Całkowita wartość inwestycji to: 4 987 833,36 PLN
- Wkład własny Powiatu Olkuskiego: 987 833,36 PLN
- Dofinansowanie: 4 000 000 PLN
Przedmiotem inwestycji jest przebudowa drogi powiatowej nr 1078K (Olkusz – Osiek –Gorenice), gdzie początek przyjęto w rejonie skrzyżowania z drogą powiatową nr 1080K w kierunku miejscowości Gorenice.
Planowane przedsięwzięcie polegać będzie na usprawnieniu układu komunikacyjnego i poprawie warunków bezpieczeństwa poprzez przebudowę ciągu drogowego.
Planowana inwestycja zlokalizowana jest w województwie małopolskim, na terenie powiatu olkuskiego i biegnie przez tereny administrowane przez Gminę Olkusz.
Zakres robót obejmuje m.in.:
- przebudowę i wzmocnienie konstrukcji jezdni wraz z wymianą warstw nawierzchniowych (klasa techniczna L) zgodnie z MPZP, wraz z dostosowaniem parametrów pod względem nośności i geometrii – jezdnia o nowej konstrukcji i szerokości 5,5 m,
- roboty brukarskie będą prowadzone tylko w zakresie przebudowy istniejącego chodnika z kostki betonowej brukowej,
- budowę kanalizacji deszczowej,
- budowę systemu retencyjno-rozsączającego z perforowanych rur dwuściennych PP fabrycznie owiniętych geowłókniną o perforacji min. 300 cm2 / 1 m.b. rury,
- regulację wysokościową urządzeń obcych,
- odtworzenie poboczy z destruktu,
Przebudowa drogi powiatowej nr 1091K w km od 0+000 do km 0+513 na odcinku I- w km od 0+000 do km 0+203, na odcinku II- w km od 0+203 do km 0+513 w miejscowości Olkusz-Powiat Olkuski
CAŁKOWITA WARTOŚĆ: 1 265 000,45 PLN
DOFINANSOWANIE: 885 500,00 PLN
Planowana inwestycja dla ciągu drogowego 1091 K obejmuje:
- wykonanie nawierzchni jezdni bitumicznej o pełnej konstrukcji na odcinku od km 0+000,00 do km 0+203,57
- przebudowa i ujednolicenie wjazdów posesyjnych w granicach pasa drogowego
- ciąg pieszo-rowerowy z kostki brukowej betonowej bezfazowej na odcinku od km 0+000,00 do km 0+228,70
- budowę kanalizacji deszczowej
- Wykonanie 11-stu wpustów deszczowych wraz z przyłączeniem ich do projektowanej kanalizacji deszczowej
- budowę zbiornika chłonno – odparowującego
- budowę oświetlenia ulicznego od km 0+000,00 do km 0+513,07
Przebudowa drogi powiatowej nr 1100K w km od 1+257,19 do 6+428,00, odcinek I – (w km od 1+257,19 do km 2+813,75), odcinek II – (w km od 2+830,08 do km 6+428,00) w miejscowościach Rodaki, Ryczówek i Kwaśniów Górny – Powiat Olkuski
CAŁKOWITA WARTOŚĆ: 7 935 537,58 PLN
DOFINANSOWANIE: 5 400 006,00 PLN
Planowana inwestycja zlokalizowana jest w województwie małopolskim, na terenie Powiatu Olkuskiego i biegnie przez tereny administrowane przez Gminę Klucze.
Planowana inwestycja dla ciągu drogowego 1100K obejmuje:
- nowa pełna konstrukcja jezdni o przekroju dla obciążenia ruchu KR3 o nawierzchni bitumicznej wraz ze stabilizacją istniejącego podłoża gruntowego – na odcinku ok. 2.4 km;
- wzmocnienie i odnowa nawierzchni po uprzednim frezowaniu, oczyszczeniu istniejącej jezdni bitumicznej, a następnie skropieniu asfaltu na gorąco – na odcinku ok. 2,1 km;
- budowa ciągu dla pieszych – chodniki z betonowej kostki brukowej o szerokości 2,0m;
- przebudowę zjazdów do posesji w granicach pasa drogowego;
- budowa kanalizacji deszczowej w tym system retencyjno- rozsączający;
- oczyszczenie istniejących rowów i reprofilowanie;
- regulację wysokościową urządzeń obcych;
- odtworzenie poboczy (w miejscach bez ciągów pieszych) z kamienia łamanego stabilizowanego mechanicznie;
- wykonanie nowego oznakowania drogi wraz z elementami uspokojenia ruchu i zabudową urządzeń BRD.
