Ogłoszenie

Uprzejmie informujemy, że zgodnie z Zarządzeniem nr 11/2025 Dyrektora Zarządu Drogowego w Olkuszu z dnia 7 października 2025 r.,
dzień 10 listopada 2025 r. (poniedziałek) został wyznaczony dniem wolnym od pracy
dla pracowników Zarządu Drogowego w Olkuszu.

Zaproszenie do złożenia oferty na usługę, o wartości poniżej 130 000 zł polegającą na opracowaniu dokumentacji projektowej w ramach zadania pn.: „Przebudowa/rozbudowa drogi powiatowej 1069K na odcinku od skrzyżowania z drogą gminną (ul. Nowa) do wiaduktu”

I. Nazwa i adres Zamawiającego:

 

Zarząd Drogowy w Olkuszu

Al. 1000-lecia 1a

32 – 300 Olkusz

II. Opis przedmiotu zamówienia:

Przedmiotem zamówienia jest opracowanie dokumentacji projektowej w ramach zadania pn.: „Przebudowa/rozbudowa drogi powiatowej 1069K na odcinku od skrzyżowania
z drogą gminną (ul. Nowa) do wiaduktu”.

CPV: 71322000-1 Usługi inżynierii projektowej w zakresie inżynierii lądowej i wodnej.

Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia został określony w załączniku nr 1.

Opracowanie projektów budowlano-wykonawczych branż kolidujących z projektowaną przebudową drogi powiatowej, w tym między innymi: branży gazowej, energetycznej, telekomunikacyjnej, sanitarnej itp. wraz z opiniami, uzgodnieniami, decyzjami niezbędnymi do uzyskanie w imieniu Zamawiającego decyzji pozwolenia na budowę lub decyzji o Zezwoleniu na Realizację Inwestycji Drogowej (ZRID).

Zakres opracowania dokumentacji projektowej obejmuje:

  • uzyskanie aktualnych podkładów geodezyjnych (map do celów projektowych), niezbędnych do wykonania projektu budowlanego;
  • aktualne wypisy i wyrysy z mapy ewidencji gruntów w zakresie inwestycji;
  • opracowanie dokumentacji geodezyjno-prawnej – map podziałowych;
  • sporządzenie dokumentacji geotechnicznej;
  • sporządzenie dokumentacji geologiczno-inżynierskiej,
  • uzyskanie decyzji środowiskowej, zgody na realizację przedsięwzięcia;
  • operat wodno – prawny dla odprowadzenia wód deszczowych;
  • sporządzenie inwentaryzacji zieleni uwzględniającej wycinkę drzew kolidujących
    z przebudową/rozbudową;
  • opracowanie kompletnego projektu budowlanego z uwzględnieniem geometrii drogi, rozwiązań elementów drogi (jezdni, poboczy gruntowych, zjazdów indywidualnych), elementów systemu odwodnienia oraz naniesienie infrastruktury;
  • opracowanie projektu wykonawczego, budowlanego i technicznego;
  • opracowanie przedmiarów i kosztorysów inwestorskich, kosztorysów ślepych niezbędnych do udzielenia zamówienia publicznego;
  • opracowanie szczegółowych specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót;
  • opracowanie projektu stałej organizacji ruchu wraz z uzyskaniem zatwierdzenia,
  • uzyskanie w imieniu Zamawiającego decyzji o Zezwoleniu na Realizację Inwestycji Drogowej (ZRID) lub pozwolenia na budowę.

Niezależnie od dokumentacji wymienionej wyżej Projektant wykona i poniesie koszt dla dokumentacji potrzebnej do uzgodnień i uzyskania decyzji ZRID lub pozwolenia na budowę.

Projektant zobowiązany jest do przeprowadzenia w ramach powyższego zamówienia procedury dotyczącej lokalizacji kanału technologicznego w pasie drogowym stanowiącym przedmiot opracowania dokumentacji projektowej, zgodnie z wymogami zawartymi w art. 39 ust. 6 Ustawy
o drogach publicznych (Dz. U. 2023 poz. 645 z późn. zm.).

Dokumentacja, o której mowa musi spełniać wymagania określone w Rozporządzeniu Ministra Rozwoju z dnia 11 września 2020r. w sprawie szczegółowego zakresu i formy projektu budowlanego (Dz. U. 2022 poz. 1679). Budowę chodnika należy zaprojektować zgodnie z obowiązującym Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury w sprawie przepisów techniczno-budowlanych dotyczących dróg publicznych (Dz.U.2022.0.1518) oraz Rozporządzeniem Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 25 kwietnia 2012 r. w sprawie ustalania geotechnicznych warunków posadawiania obiektów budowlanych (Dz. U. 2012 poz. 463).

Projektant zobowiązany będzie dostarczyć Zamawiającemu dokumentację w wersji papierowej
w ilości jak poniżej oraz w wersji elektronicznej w formacje PDF i dwg (1 egz. dokumentacji):

  • Koncepcję architektoniczną z propozycją zastosowanych rozwiązań konstrukcyjno-materiałowych oraz planem zagospodarowania terenu i przedłożenie jej do akceptacji Zamawiającego – 1 egz.;
  • Projekt budowlany w zakresie uwzględniającym specyfikację robót budowlanych objętych przedmiotem zamówienia, opracowany zgodnie z zatwierdzoną przez Zamawiającego koncepcją – 5 egz.;
  • Projekt wykonawczy – 5 egz.;
  • Projekt techniczny – 3 egz.;
  • Dokumentacje geotechniczną – 3 egz.;
  • Projekty branżowe zabezpieczenia urządzeń lub ewentualnych przełożeń urządzeń obcych – po 3 egz.;
  • Przedmiar robót, kosztorys inwestorski, kosztorys ślepy – 3 egz.;
  • Informację dotycząca bezpieczeństwa i ochrony zdrowia ze względu na specyfikę projektowanego obiektu budowlanego (do planu bezpieczeństwa) – 2 egz.;
  • Szczegółowe specyfikacje techniczne – 3 egz.;
  • Raport oddziaływania przedsięwzięcia na środowisko (jeśli będzie wymagany) – 5 egz.;
  • Aktualną mapę do celów projektowych terenu objętego zadaniem w skali 1:1000 lub 1:500 – 1 egz.;
  • Aktualne wypisy i wyrysy z mapy ewidencji gruntów w zakresie inwestycji – 1 egz.;
  • Dokumentację geologiczno-inżynierską – 3 egz.;
  • Projekt stałej organizacji ruchu – 3 egz.,
  • Wykonanie dokumentacji niewymienionych powyżej, a koniecznych do zrealizowania przedmiotu umowy, o którym mowa w § 1 – 3 egz. Projektant zobowiązuje się również dostarczyć wraz z dokumentacją oświadczenie, iż dokumentacja jest kompletna i nadaje się do realizacji celu, któremu ma służyć.

Zamawiający wymaga udzielenia na wykonaną usługę rękojmi na okres 60 miesięcy oraz gwarancji na okres 60 miesięcy.

Projektant zobowiązany jest do podpisania wraz z protokołem zdawczo-odbiorczym, karty gwarancyjnej.

Projektant, który będzie realizował przedmiot zamówienia, zobowiązany będzie do wykonania harmonogramu realizacji zamówienia i przedstawienia go Zamawiającemu do zatwierdzenia
w ciągu siedmiu dni od dnia podpisania umowy. Zamawiający, zastrzega prawo do nie zatwierdzenia przedstawionego harmonogramu lub wprowadzić zmiany.

UWAGA: Projektanci wykonujący dokumentację projektową muszą przestrzegać zapisów zawartych w art. 99 ust. 4 ustawy Pzp, który określa, że przedmiotu zamówienia nie można opisywać przez wskazanie znaków towarowych, patentów lub pochodzenia, chyba, że jest to uzasadnione specyfiką przedmiotu zamówienia i zamawiający nie może opisać przedmiotu zamówienia za pomocą dostatecznie dokładnych określeń, a wskazaniu takiemu towarzyszą wyrazy „lub równoważny”. W przypadku opisania przedmiotu zamówienia przez wskazanie znaków towarowych, patentów lub pochodzenia i użyciu wyrażenia „lub równoważny” należy podać minimalne parametry techniczne, do których będą odnosić się wykonawcy wykazujący równoważność zaoferowanych rozwiązań.

  • terminy wykonania zamówienia: od dnia zawarcia umowy do 12 miesięcy,
  • warunki płatności zgodnie z zapisami umowy.

III. Forma złożenia oferty:

Ofertę na formularzu (wg załącznika) należy złożyć w terminie do dnia: 19.05.2025r. do godz. 15.00 w formie:

  • pisemnej (osobiście, listownie) na adres: Zarząd Drogowy w Olkuszu, Al. 1000-lecia 1a, 32 – 300 Olkusz
  • w wersji elektronicznej na e-mail: sekretariat@zd.olkusz.pl
  • przez Elektroniczną Skrzynkę Podawczą ePUAP: /zdolkusz/SkrytkaESP

IV. Do oferty należy załączyć:

  • Oświadczenie z art. 57 ustawy Prawo zamówień publicznych.

Załączniki:

  1. Opis przedmiotu zamówienia,
  2. Formularz ofertowy,
  3. Harmonogram
  4. Wzór umowy.
Image Not Found

Remont drogi powiatowej 1103K w km od 0+000,00 do km 1+976,00 w miejscowości Hucisko, Powiat Olkuski

Image Not Found

UMOWA Z WYKONAWCĄ: 2 347 005,55 PLN
UMOWA DOFINANSOWANIA: 1 173 502,00 PLN

Informujemy, że w dniu 22.04.2025 r. została podpisana umowa na wykonanie robót budowlanych w ramach zadania pn.: „Remont drogi powiatowej 1103K w km od 0+000,00 do km 1+976,00 w miejscowości Hucisko, Powiat Olkuski” z Wykonawcą tj. Boltech Sp. z o.o. ul. Kolejowa 37, 32-332 Bukowno.

Termin realizacji robót: do 6 miesięcy od dnia podpisania umowy.

 

Zadanie obejmuje remont odcinka drogi powiatowej nr 1103K w miejscowości Hucisko, którego zakres jest następujący:

  • roboty przygotowawcze, roboty rozbiórkowe, roboty ziemne, roboty nawierzchniowe, pobocza.

Ruszają wielomilionowe inwestycje na drogach powiatowych

Powiat Olkuski podpisał właśnie umowy na realizację kolejnych odcinków dróg powiatowych. Już niebawem rozpoczną się roboty na drogach:
1153K – Poręba Górna (wartość robót niespełna 350 tys. zł, długość 0,301 km)
1095K Wolbrom – Lgota Wolbromska (wartość nieco ponad 19,5 mln zł, długość 5,5km)
1123K, 1153K, 1151K Chełm – Poręba Górna – Budzyń – Lgota Wielka (wartość robót niespełna 4,3 mln zł, długość 3,7 km).
Inwestycje na drogach zawsze wiążą się z utrudnieniami dla Mieszkańców, dlatego też uprzejmie prosimy o wyrozumiałość – budujemy dla Was.

Remont drogi powiatowej 1153K w km od 0+815,00 do km 1+116,00 w miejscowości Poręba Górna, Powiat Olkuski

Image Not Found

CAŁKOWITA WARTOŚĆ: 346 874,39 PLN
DOFINANSOWANIE: 166 414,00 PLN

Informujemy, że w dniu 10.12.2024r. została podpisana umowa na wykonanie robót budowlanych w ramach zadania pn.: „Remont drogi powiatowej 1153K w km od 0+815,00 do km 1+116,00 w miejscowości Poręba Górna, Powiat Olkuski” z Wykonawcą tj. TRANZIT Sp. z o.o. Lubachowy 68, 29 – 130 Moskorzew.

Termin realizacji robót: do 6 miesięcy od dnia podpisania umowy.

Zadanie obejmuje remont odcinka drogi powiatowej nr 1153K w miejscowości Poręba Górna, którego zakres jest następujący:

– roboty przygotowawcze,  roboty rozbiórkowe, roboty ziemne, roboty brukarskie, roboty nawierzchniowe, pobocza i roboty wykończeniowe.

Informacja

Uprzejmie informujemy, że zgodnie z Zarządzeniem 21/2024 Dyrektora Zarządu Drogowego w Olkuszu z dnia 12 grudnia 2024 r. dzień 24 grudnia 2024 r. (wtorek) został wyznaczony dniem wolnym od pracy dla pracowników Zarządu Drogowego w Olkuszu.

Remont drogi powiatowej 1155K na odcinku I – w km od 0+000 do km 4+450, na odcinku II – w km od 6+633 do km 7+728, w miejscowościach Tarnawa i Imbramowice, Powiat Olkuski

CAŁKOWITA WARTOŚĆ:    8 816 638,63 PLN
DOFINANSOWANIE:          4 408 318,41 PLN

 

Informujemy, że zostały zakończone i odebrane w dniu 29.07.2024r. roboty budowlane zrealizowane w ramach zadania pn.: „Remont drogi powiatowej 1155K na odcinku I – w km od 0+000 do km 4+450, na odcinku II – w km od 6+633 do km 7+728, w miejscowościach Tarnawa i Imbramowice, Powiat Olkuski” dofinansowanego ze środków Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg.

Wykonawcą robót był Drogomex Sp. z o.o., adres siedziby ul. S. Bryły 4, 05-800 Pruszków

Zadanie obejmowało remont drogi powiatowej nr 1155K w miejscowości Tarnawa oraz
Imbramowice w Powiecie Olkuskim. W ramach zadania zrealizowane zostały roboty budowlane polegające na wymianie podbudowy z materiału kamiennego, ułożeniu nowych warstw bitumicznych oraz wykonaniu poboczy.

 

Zdjęcia z przed realizacji zadania:

Image Not Found
Image Not Found

Zdjęcia po realizacji zadania:

Image Not Found
Image Not Found
Image Not Found

Informacja o utrudnieniach na drogach w Olkuszu w związku z przebudową DK94

Informujemy, że od dnia 19.08.2024 r. od godzin porannych zostanie całkowicie zamknięta jezdnia południowa (kierunek Kraków). Jednocześnie poniżej przedstawiamy szczegółowe informacje dotyczące wprowadzanej czasowej organizacji ruchu.

  1. Skrzyżowanie DK94 z ul. Wspólną (rejon wyjazd z kopalni). Zostaną zachowane wszystkie relacje prawo i lewo skrętów.
  2. Skrzyżowanie DK94 z ul. Wspólną i ul. Gwarków. Zostaną zachowane wszystkie relacje prawo i lewo skrętów.
  3. Skrzyżowanie z ul. Kruszcową. Nie będzie możliwości zjazdu z DK94 na ul. Kruszcową. W związku z zamknięciem ul. Kruszcowej wprowadza się objazd ul. Mickiewicza, ul. Sławkowską, ul. Budowlanych, ul. Powstańców Śląskich. Dojazd do ulicy Kruszcowej z kierunku Kraków i Katowice będzie odbywał tym samym objazdem ze zjazdem z DK94 w kierunku ulicy Mickiewicza.   Na schemacie oznaczono kolorem zielonym.
  4. Skrzyżowanie z ul. Sławkowską. Został wykonany w pasie rozdziału dodatkowy zjazd w celu umożliwienia zjazdu z DK94 na ul. Sławskowską.
  5. Skrzyżowanie DK94 z ulicami 20 Straconych i Mickiewicza. W miejscu obecnego skrzyżowanie z sygnalizacją świetlną zostanie wprowadzone tymczasowe rondo umożliwiające przejazd w każdym z kierunków ruchu.
  6. Skrzyżowanie DK94 z ul. Rabsztyńska i Kościuszki. Na tym skrzyżowaniu zostanie wprowadzony zakaz lewoskrętów z każdej relacji tj. Z DK94 relacja na Kraków do ul. Rabsztyńska i z DK94 relacja na Katowice do ul. Kościuszki. Z ul. Kościuszki na DK94 w stronę Katowic oraz z ul. Rabsztyńskiej na DK94 w stronę Krakowa oraz nie będzie możliwości przejazdu na wprost w relacjach Rabsztyńska – Kościuszki oraz Kościuszki – Rabsztyńska.
  7. Dla pojazdów zaopatrzenia włączających się w ul. Rabsztyńską dla kierunku Kraków objazd ul. Rabsztyńską, ul. Sikorka do ronda z DW783 oraz DW783 do DK94. Na schemacie oznaczono kolorem różowym.
  1. Dla ul. Kościuszki w kierunku Katowic objazd poprowadzony jest ul. Górniczą do ul. Mickiewicza. Na schemacie oznaczono kolorem fioletowym.
  2. Dla ul. Kościuszki w kierunku ul. Rabsztyńskiej wprowadza się objazd DK94 do ul. Zagaje a następnie do ronda w m. Rabsztyn i dojazd przez ul. Sikorka. Na schemacie oznaczono kolorem czerwonym.
  3. Dla ul. Kościuszki w kierunku DK94 wprowadza się sugerowany objazd od skrzyżowania z K.K. Wielkiego ulicami 29 listopada/ Tysiąclecia do obwodnicy DW791 i DK94. Na schemacie oznaczono kolorem różowym.
  4. Skrzyżowanie DK94 z ul. Słowackiego i ul. Wiejską. Zostaną zachowane wszystkie relacje prawo i lewo skrętów.
  5. Skrzyżowanie DK94 z ul. Wyszyńskiego. Zostaną zachowane wszystkie relacje prawo i lewo skrętów. Jednocześnie zostanie wyłączony z ruchu obecnie funkcjonujący oddzielny pas na prawo skrętu z DK94 na ul. Wyszyńskiego.

Szczegóły pokazano na schemacie.

Ruch pieszych i komunikacja miejska.

W związku z wprowadzeniem czasowej organizacji ruchu na DK94 zostaną również wprowadzone zmiany w funkcjonowaniu ruchu pieszego wzdłuż i poprzek DK94.

  1. W rejonie ul. Wspólnej i ul. Gwarków istniejący przystanek autobusowy w kierunku na Kraków zostaje przeniesiony na pas rozdziału. Istniejące przejście dla pieszych w poprzek DK94 pozostaje w tym samym miejscu.
  2. W rejonie stacji paliw Circle K istniejący przystanek autobusowy w kierunku na Kraków zostaje przeniesiony na pas rozdziału. Istniejące przejście dla pieszych w poprzek DK94 pozostaje w tym samym miejscu.
  3. W rejonie skrzyżowania DK94 z ul. 20 Straconych i ul. Ul. Mickiewicza.
  • Istniejące przejście dla pieszych w poprzek DK94 od strony Katowic zostanie zlikwidowane.
  • Istniejące przejście dla pieszych w poprzek DK94 od strony Krakowa pozostaje w tym samym miejscu.
  • Istniejące przejście dla pieszych w ul. Mickiewicza pozostaje w tym samym miejscu.
  • Istniejące przejście dla pieszych w ul. 20 Straconych zostaje przesunięte w pobliżu ul. Jaśminowej.
  1. Istniejące przejście dla pieszych w rejonie ul. Szkolnej/ Sienkiewicza pozostaje w tym samym miejscu.
  2. W rejonie skrzyżowania Dk94 z ul. Rabsztyńską i ul. Kościuszki.
  • Istniejące przejścia dla pieszych w poprzek DK94 od strony Katowic i od strony Krakowa zostaną zlikwidowane. W zamian zostanie wykonane przejście dla pieszych z sygnalizacją świetlną w poprzek DK94 w rejonie ul. Wiejskiej (wyjazd z Centrum Handlowego). W związku z likwidacją przejść dla pieszych przystanki autobusowe zlokalizowane przy sklepie Biedronka (kierunek Kraków) oraz przy ul. Sienkiewicza (kierunek Katowice) zostają przeniesione w rejon ul. Wiejskiej.
  • Istniejące przejście dla pieszych w ul. Kościuszki pozostaje w tym samym miejscu.
  • Istniejące przejście dla pieszych w ul. Rabsztyńskiej pozostaje w tym samym miejscu
  1. Istniejące przejście podziemne pod DK94 w rejonie ul. Wiejskiej (Hala Sportowa) i Skalskiej w związku z całkowitą przebudową zostanie zamknięte. Ruch pieszych zostanie skierowany na zaprojektowane przejście dla pieszych z sygnalizacją świetlną w poprzek DK94 w rejonie ul. Wiejskiej.
  2. Istniejące przejście dla pieszych w poprzek DK94 w rejonie ul. Słowackiego i ul. Wiejskiej zostaje w tym samym miejscu.
  3. Istniejące przejście podziemne w rejonie pod DK94 w rejonie ul. Polna/ Bochowieckiego w związku z całkowitą przebudową zostanie zamknięte. Ruch pieszych zostanie skierowany na zaprojektowane przejście dla pieszych w poprzek DK94 w rejonie ul. Wyszyńskiego. Istniejący przystanek autobusowy przy ul. Polnej (kierunek Kraków) zostaje przeniesiony w pas rozdziału.

Przed wprowadzeniem organizacji ruchu w dniu 19.08.2024r. planuje się prowadzenie prac przygotowawczych wg poniższego planu:

  1. 2024-08-07/08 – wprowadzenie etapu przygotowawczego
    1. Etap przygotowawczy zgodnie ze zgłoszeniem obowiązywać będzie do momentu dopuszczenia etapu głównego, tj. do 2024-08-19
  2. 2024-08-08/09 – usuwanie istniejącego oznakowania poziomego (frezowanie)  
  3. 2024-08-09/10 – usuwanie istniejącego oznakowania poziomego (frezowanie)  
  4. 2024-08-12/13 – wykonanie oznakowania poziomego  
  5. 2024-08-13/14 – wykonanie oznakowania poziomego  
  6. 2024-08-16/17 – prace związane z oznakowaniem pionowym i wygrodzeniem  
  7. 2024-08-17/18 – prace związane z oznakowaniem pionowym i wygrodzeniem
  8. 2024-08-18/19 – dopuszczenie etapu głównego (oznakowanie poziome ronda i skrzyżowań, przekierowanie ruchu na jezdnie północną)
  9. 2024-08-19/20 – dokończenie oznakowania poziomego na wyłączonej jezdni
Image Not Found

Komunikat!

W związku z realizacją zadania pod nazwą: „Rozbiórka istniejącego i budowa nowego mostu na rzece Biała Przemsza w ciągu drogi powiatowej numer 1121K w miejscowości Kaliś” w dniu 22.07.2024r. zostanie wprowadzona czasowa zmiana organizacji ruchu w ciągu drogi powiatowej numer 1121K w miejscowości Kaliś. Prosimy o zachowanie ostrożności oraz stosowanie się do wprowadzonego oznakowania.

Image Not Found

Modernizacja nawierzchni jezdni drogi powiatowej nr 1088K w miejscowości Wiśliczka

Zadanie obejmowało modernizację drogi powiatowej nr 1088K w miejscowości Wiśliczka.

W ramach zadania wykonano:

-mechaniczne cięcie szczelin                                                                               

-mechaniczne ścinanie poboczy                                                                            

-mechaniczne frezowanie nawierzchni asfaltowej na gł. 6 cm                               

-rozebranie podbudowy z kruszywa

-roboty ziemne koparkami z transportem urobku                                                

-mechaniczne profilowanie i zagęszczanie pod warstwy konstrukcyjne                   

-warstwy odsączające, zagęszczenie mechaniczne                                           

-podbudowa z kruszywa warstwa dolna gr. 20 cm                                      

-podbudowa z kruszywa warstwa górna gr. 15 cm                                               

-nawierzchnie z mieszanek mineralno-bitumicznych warstwa wiążąca  6cm            

-mechaniczne oczyszczanie nawierzchni drogowych                                             

-skropienie nawierzchni drogowej asfaltem                                                         

-nawierzchnie z mieszanek mineralno-bitumicznych warstwa ścieralna  5cm          

-nawierzchnia z tłucznia kamiennego                                                          

 

Wykonawca: Boltech Sp. z o.o., Bukowno

Wartość robót wynosi: 524 296,13 PLN

Dofinansowanie z Rządowego Funduszu Inwestycji Lokalnych: 150 000,00 PLN

Roboty odebrano w dniu:    31.05.2022r.

Po realizacji inwestycji:

Image Not Found
Image Not Found