Remont drogi powiatowej 1153K w km od 0+815,00 do km 1+116,00 w miejscowości Poręba Górna, Powiat Olkuski

Image Not Found

CAŁKOWITA WARTOŚĆ: 346 874,39 PLN
DOFINANSOWANIE: 166 414,00 PLN

Informujemy, że w dniu 10.12.2024r. została podpisana umowa na wykonanie robót budowlanych w ramach zadania pn.: „Remont drogi powiatowej 1153K w km od 0+815,00 do km 1+116,00 w miejscowości Poręba Górna, Powiat Olkuski” z Wykonawcą tj. TRANZIT Sp. z o.o. Lubachowy 68, 29 – 130 Moskorzew.

Termin realizacji robót: do 6 miesięcy od dnia podpisania umowy.

 

Zadanie obejmuje remont odcinka drogi powiatowej nr 1153K w miejscowości Poręba Górna, którego zakres jest następujący:

– roboty przygotowawcze,  roboty rozbiórkowe, roboty ziemne, roboty brukarskie, roboty nawierzchniowe, pobocza i roboty wykończeniowe.

Informacja

Uprzejmie informujemy, że zgodnie z Zarządzeniem 21/2024 Dyrektora Zarządu Drogowego w Olkuszu z dnia 12 grudnia 2024 r. dzień 24 grudnia 2024 r. (wtorek) został wyznaczony dniem wolnym od pracy dla pracowników Zarządu Drogowego w Olkuszu.

Remont drogi powiatowej 1155K na odcinku I – w km od 0+000 do km 4+450, na odcinku II – w km od 6+633 do km 7+728, w miejscowościach Tarnawa i Imbramowice, Powiat Olkuski

CAŁKOWITA WARTOŚĆ:    8 816 638,63 PLN
DOFINANSOWANIE:          4 408 318,41 PLN

 

Informujemy, że zostały zakończone i odebrane w dniu 29.07.2024r. roboty budowlane zrealizowane w ramach zadania pn.: „Remont drogi powiatowej 1155K na odcinku I – w km od 0+000 do km 4+450, na odcinku II – w km od 6+633 do km 7+728, w miejscowościach Tarnawa i Imbramowice, Powiat Olkuski” dofinansowanego ze środków Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg.

Wykonawcą robót był Drogomex Sp. z o.o., adres siedziby ul. S. Bryły 4, 05-800 Pruszków

Zadanie obejmowało remont drogi powiatowej nr 1155K w miejscowości Tarnawa oraz
Imbramowice w Powiecie Olkuskim. W ramach zadania zrealizowane zostały roboty budowlane polegające na wymianie podbudowy z materiału kamiennego, ułożeniu nowych warstw bitumicznych oraz wykonaniu poboczy.

 

Zdjęcia z przed realizacji zadania:

Image Not Found
Image Not Found

Zdjęcia po realizacji zadania:

Image Not Found
Image Not Found
Image Not Found

Informacja o utrudnieniach na drogach w Olkuszu w związku z przebudową DK94

Informujemy, że od dnia 19.08.2024 r. od godzin porannych zostanie całkowicie zamknięta jezdnia południowa (kierunek Kraków). Jednocześnie poniżej przedstawiamy szczegółowe informacje dotyczące wprowadzanej czasowej organizacji ruchu.

  1. Skrzyżowanie DK94 z ul. Wspólną (rejon wyjazd z kopalni). Zostaną zachowane wszystkie relacje prawo i lewo skrętów.
  2. Skrzyżowanie DK94 z ul. Wspólną i ul. Gwarków. Zostaną zachowane wszystkie relacje prawo i lewo skrętów.
  3. Skrzyżowanie z ul. Kruszcową. Nie będzie możliwości zjazdu z DK94 na ul. Kruszcową. W związku z zamknięciem ul. Kruszcowej wprowadza się objazd ul. Mickiewicza, ul. Sławkowską, ul. Budowlanych, ul. Powstańców Śląskich. Dojazd do ulicy Kruszcowej z kierunku Kraków i Katowice będzie odbywał tym samym objazdem ze zjazdem z DK94 w kierunku ulicy Mickiewicza.   Na schemacie oznaczono kolorem zielonym.
  4. Skrzyżowanie z ul. Sławkowską. Został wykonany w pasie rozdziału dodatkowy zjazd w celu umożliwienia zjazdu z DK94 na ul. Sławskowską.
  5. Skrzyżowanie DK94 z ulicami 20 Straconych i Mickiewicza. W miejscu obecnego skrzyżowanie z sygnalizacją świetlną zostanie wprowadzone tymczasowe rondo umożliwiające przejazd w każdym z kierunków ruchu.
  6. Skrzyżowanie DK94 z ul. Rabsztyńska i Kościuszki. Na tym skrzyżowaniu zostanie wprowadzony zakaz lewoskrętów z każdej relacji tj. Z DK94 relacja na Kraków do ul. Rabsztyńska i z DK94 relacja na Katowice do ul. Kościuszki. Z ul. Kościuszki na DK94 w stronę Katowic oraz z ul. Rabsztyńskiej na DK94 w stronę Krakowa oraz nie będzie możliwości przejazdu na wprost w relacjach Rabsztyńska – Kościuszki oraz Kościuszki – Rabsztyńska.
  7. Dla pojazdów zaopatrzenia włączających się w ul. Rabsztyńską dla kierunku Kraków objazd ul. Rabsztyńską, ul. Sikorka do ronda z DW783 oraz DW783 do DK94. Na schemacie oznaczono kolorem różowym.
  1. Dla ul. Kościuszki w kierunku Katowic objazd poprowadzony jest ul. Górniczą do ul. Mickiewicza. Na schemacie oznaczono kolorem fioletowym.
  2. Dla ul. Kościuszki w kierunku ul. Rabsztyńskiej wprowadza się objazd DK94 do ul. Zagaje a następnie do ronda w m. Rabsztyn i dojazd przez ul. Sikorka. Na schemacie oznaczono kolorem czerwonym.
  3. Dla ul. Kościuszki w kierunku DK94 wprowadza się sugerowany objazd od skrzyżowania z K.K. Wielkiego ulicami 29 listopada/ Tysiąclecia do obwodnicy DW791 i DK94. Na schemacie oznaczono kolorem różowym.
  4. Skrzyżowanie DK94 z ul. Słowackiego i ul. Wiejską. Zostaną zachowane wszystkie relacje prawo i lewo skrętów.
  5. Skrzyżowanie DK94 z ul. Wyszyńskiego. Zostaną zachowane wszystkie relacje prawo i lewo skrętów. Jednocześnie zostanie wyłączony z ruchu obecnie funkcjonujący oddzielny pas na prawo skrętu z DK94 na ul. Wyszyńskiego.

Szczegóły pokazano na schemacie.

Ruch pieszych i komunikacja miejska.

W związku z wprowadzeniem czasowej organizacji ruchu na DK94 zostaną również wprowadzone zmiany w funkcjonowaniu ruchu pieszego wzdłuż i poprzek DK94.

  1. W rejonie ul. Wspólnej i ul. Gwarków istniejący przystanek autobusowy w kierunku na Kraków zostaje przeniesiony na pas rozdziału. Istniejące przejście dla pieszych w poprzek DK94 pozostaje w tym samym miejscu.
  2. W rejonie stacji paliw Circle K istniejący przystanek autobusowy w kierunku na Kraków zostaje przeniesiony na pas rozdziału. Istniejące przejście dla pieszych w poprzek DK94 pozostaje w tym samym miejscu.
  3. W rejonie skrzyżowania DK94 z ul. 20 Straconych i ul. Ul. Mickiewicza.
  • Istniejące przejście dla pieszych w poprzek DK94 od strony Katowic zostanie zlikwidowane.
  • Istniejące przejście dla pieszych w poprzek DK94 od strony Krakowa pozostaje w tym samym miejscu.
  • Istniejące przejście dla pieszych w ul. Mickiewicza pozostaje w tym samym miejscu.
  • Istniejące przejście dla pieszych w ul. 20 Straconych zostaje przesunięte w pobliżu ul. Jaśminowej.
  1. Istniejące przejście dla pieszych w rejonie ul. Szkolnej/ Sienkiewicza pozostaje w tym samym miejscu.
  2. W rejonie skrzyżowania Dk94 z ul. Rabsztyńską i ul. Kościuszki.
  • Istniejące przejścia dla pieszych w poprzek DK94 od strony Katowic i od strony Krakowa zostaną zlikwidowane. W zamian zostanie wykonane przejście dla pieszych z sygnalizacją świetlną w poprzek DK94 w rejonie ul. Wiejskiej (wyjazd z Centrum Handlowego). W związku z likwidacją przejść dla pieszych przystanki autobusowe zlokalizowane przy sklepie Biedronka (kierunek Kraków) oraz przy ul. Sienkiewicza (kierunek Katowice) zostają przeniesione w rejon ul. Wiejskiej.
  • Istniejące przejście dla pieszych w ul. Kościuszki pozostaje w tym samym miejscu.
  • Istniejące przejście dla pieszych w ul. Rabsztyńskiej pozostaje w tym samym miejscu
  1. Istniejące przejście podziemne pod DK94 w rejonie ul. Wiejskiej (Hala Sportowa) i Skalskiej w związku z całkowitą przebudową zostanie zamknięte. Ruch pieszych zostanie skierowany na zaprojektowane przejście dla pieszych z sygnalizacją świetlną w poprzek DK94 w rejonie ul. Wiejskiej.
  2. Istniejące przejście dla pieszych w poprzek DK94 w rejonie ul. Słowackiego i ul. Wiejskiej zostaje w tym samym miejscu.
  3. Istniejące przejście podziemne w rejonie pod DK94 w rejonie ul. Polna/ Bochowieckiego w związku z całkowitą przebudową zostanie zamknięte. Ruch pieszych zostanie skierowany na zaprojektowane przejście dla pieszych w poprzek DK94 w rejonie ul. Wyszyńskiego. Istniejący przystanek autobusowy przy ul. Polnej (kierunek Kraków) zostaje przeniesiony w pas rozdziału.

Przed wprowadzeniem organizacji ruchu w dniu 19.08.2024r. planuje się prowadzenie prac przygotowawczych wg poniższego planu:

  1. 2024-08-07/08 – wprowadzenie etapu przygotowawczego
    1. Etap przygotowawczy zgodnie ze zgłoszeniem obowiązywać będzie do momentu dopuszczenia etapu głównego, tj. do 2024-08-19
  2. 2024-08-08/09 – usuwanie istniejącego oznakowania poziomego (frezowanie)  
  3. 2024-08-09/10 – usuwanie istniejącego oznakowania poziomego (frezowanie)  
  4. 2024-08-12/13 – wykonanie oznakowania poziomego  
  5. 2024-08-13/14 – wykonanie oznakowania poziomego  
  6. 2024-08-16/17 – prace związane z oznakowaniem pionowym i wygrodzeniem  
  7. 2024-08-17/18 – prace związane z oznakowaniem pionowym i wygrodzeniem
  8. 2024-08-18/19 – dopuszczenie etapu głównego (oznakowanie poziome ronda i skrzyżowań, przekierowanie ruchu na jezdnie północną)
  9. 2024-08-19/20 – dokończenie oznakowania poziomego na wyłączonej jezdni
Image Not Found

Komunikat!

W związku z realizacją zadania pod nazwą: „Rozbiórka istniejącego i budowa nowego mostu na rzece Biała Przemsza w ciągu drogi powiatowej numer 1121K w miejscowości Kaliś” w dniu 22.07.2024r. zostanie wprowadzona czasowa zmiana organizacji ruchu w ciągu drogi powiatowej numer 1121K w miejscowości Kaliś. Prosimy o zachowanie ostrożności oraz stosowanie się do wprowadzonego oznakowania.

Image Not Found

Modernizacja nawierzchni jezdni drogi powiatowej nr 1088K w miejscowości Wiśliczka

Zadanie obejmowało modernizację drogi powiatowej nr 1088K w miejscowości Wiśliczka.

W ramach zadania wykonano:

-mechaniczne cięcie szczelin                                                                               

-mechaniczne ścinanie poboczy                                                                            

-mechaniczne frezowanie nawierzchni asfaltowej na gł. 6 cm                               

-rozebranie podbudowy z kruszywa

-roboty ziemne koparkami z transportem urobku                                                

-mechaniczne profilowanie i zagęszczanie pod warstwy konstrukcyjne                   

-warstwy odsączające, zagęszczenie mechaniczne                                           

-podbudowa z kruszywa warstwa dolna gr. 20 cm                                      

-podbudowa z kruszywa warstwa górna gr. 15 cm                                               

-nawierzchnie z mieszanek mineralno-bitumicznych warstwa wiążąca  6cm            

-mechaniczne oczyszczanie nawierzchni drogowych                                             

-skropienie nawierzchni drogowej asfaltem                                                         

-nawierzchnie z mieszanek mineralno-bitumicznych warstwa ścieralna  5cm          

-nawierzchnia z tłucznia kamiennego                                                          

 

Wykonawca: Boltech Sp. z o.o., Bukowno

Wartość robót wynosi: 524 296,13 PLN

Dofinansowanie z Rządowego Funduszu Inwestycji Lokalnych: 150 000,00 PLN

Roboty odebrano w dniu:    31.05.2022r.

Po realizacji inwestycji:

Image Not Found
Image Not Found

Rozbiórka istniejącego i budowa nowego mostu na rzece Biała Przemsza w ciągu drogi powiatowej nr 1121K w m. Kaliś

Powiat Olkuski informuje, że zostały zakończone i odebrane w dniu 14.11.2024r. roboty budowlane zrealizowane w ramach zadania pn.: „Rozbiórka istniejącego i budowa nowego mostu na rzece Biała Przemsza w ciągu drogi powiatowej nr 1121K w m. Kaliś”.

Zakres robót obejmował całkowite rozebranie istniejącego mostu wraz z wybudowaniem nowego obiektu mostowego w ciągu drogi powiatowej nr 1121K (Gołaczewy od drogi nr 1123K do drogi nr 1095K) w miejscowości Kaliś.

Wykonawca: Przedsiębiorstwo Inżynieryjne „IMB-Podbeskidzie” Sp. z o.o., Skoczów

Całkowita wartość robót: 1.977.105,25 PLN

Środki z Rezerwy Subwencji Ogólnej: 928.407,00 PLN

Środki Gminy Wolbrom: 524.349,12 PLN

Środki Powiatu Olkuskiego: 524.349,13 PLN.

Przed realizacją zadania:

Image Not Found
Image Not Found

Po realizacji zadania:

Image Not Found
Image Not Found
Image Not Found
Image Not Found

Przebudowa drogi powiatowej 1074K w km od 0+000 do km 2+552 w miejscowości Żurada, Powiat Olkuski

Wykonawca: Drogomex Sp. z o.o., Pruszków

Wartość robót wynosi: 7 924 153,61 PLN

Dofinansowanie z Programu Rządowego Fundusz Polski Ład: 4 616 416,40 PLN

Roboty odebrano w dniu:    06.11.2023r.

Zadanie obejmowało przebudowę drogi powiatowej nr 1074K ul. Starowiejskiej w m. Żurada. W stanie istniejącym droga jest ciągiem komunikacyjnym w dwóch kierunkach ruchu. Zgodnie z miejscowym planem zagospodarowania droga posiada kategorie drogi lokalnej a na końcowym odcinku występuje jako ciąg pieszo-jezdny. Planowane przedsięwzięcie polegało na modernizacji, usprawnieniu układu komunikacyjnego i poprawie warunków bezpieczeństwa na drodze poprzez przebudowę ciągu drogowego.

Inwestycja dla ciągu drogowego 1074K obejmowała:

-Przebudowę i wzmocnienie konstrukcji jezdni wraz z dostosowaniem parametrów pod względem nośności dla kategorii ruchu KR3 i geometrii – jezdnie o nowej konstrukcji i szerokości podstawowej 2 x 2,75 = 5,5 m.

-Zmianę geometrii skrzyżowań z dostosowaniem do aktualnych wymagań w zakresie bezpieczeństwa jak i swobody ruchu.

-Budowę, przebudowę ciągów pieszych – chodniki z betonowej kostki brukowej o szerokości  2,0 m.

-Budowę kanalizacji deszczowej -dobudowanie odcinków kanalizacji z włączeniami do rowów a także budowa systemów retencyjno rozsądzających

-Odbudowę rowów i poboczy drogi.

-Przebudowę zjazdów do posesji w granicach pasa drogowego.

-Zabezpieczenie sieci uzbrojenia terenu (przebudowy kolidujących sieci energetycznych i teletechnicznych) oraz regulacja wysokościowa urządzeń podziemnych (skrzynki zasuw wodociągowych i gazowych oraz studni kanalizacyjnych).

W ramach zadania wykonano nowe oznakowanie drogi wraz z elementami uspokojenia ruchu i zabudową urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego – przejścia wyniesionego ze znakiem aktywnym D6 i podświetleniem przejścia na budowanym wyniesionym fragmencie jezdni przed budynkiem szkoły w km 0+881,16, a także tablice świetlne z rejestratorem prędkości w km 0+654 oraz w km 0+960.

Po realizacji inwestycji:

Image Not Found

Przebudowa drogi powiatowej 1076K (ulic Dworskiej, Biema i Ks. Kanonika Stanisława Gajewskiego) w Olkuszu na długości ok. 2 km.

Wykonawca: TRANZIT Sp. z o.o., Lubachowy

Wartość robót wynosi: 6 163 428,17 PLN

Dofinansowanie z Programu Rządowego Fundusz Polski Ład: 3 081 714,09 PLN

Roboty odebrano w dniu:    11.10.2023r.

 

Zakres robót obejmował przebudowę odcinka drogi powiatowej nr 1076K (ulic Dworskiej, Biema i Ks. Kanonika Stanisława Gajewskiego)  na długości ok. 2 km wg dokumentacji technicznej, położonego na terenie miasta Olkusz.

Początek zakresu robót znajdował się na skrzyżowaniu z ul. 29 Listopada w km 0+000, a koniec robót wyznaczono w miejscu połączenia z nowobudowaną nawierzchnią, przed skrzyżowaniem z Drogą Wojewódzką Nr 791 Trzebinia – Poczesna w km 1+834,71.

Zgodnie z miejscowym planem zagospodarowania droga posiada kategorię drogi lokalnej „L” na odcinku od km 0+000 do km 0+955 ( od ul. 29 listopada do al. 1000-lecia) oraz kategorię drogi zbiorczej ,,Z” od km 1+010,24 do końca opracowania.

Zamówienie polegało na wykonaniu:

– przebudowy i wzmocnieniu konstrukcji jezdni wraz z wymianą warstw nawierzchniowych wraz z dostosowaniem parametrów pod względem nośności dla kategorii ruchu KR3 i geometrii – jezdnia o nowej konstrukcji i szerokości podstawowej 6,0 m w ciągu ul. Dworskiej i ul. Skłodowskiej Curie oraz o szerokości podstawowej 7,0 dla ulic Biema oraz Ks.Gajewskiego,

– zmiany geometrii skrzyżowań z dostosowaniem do aktualnych wymagań w zakresie

bezpieczeństwa ruchu jak i swobody ruchu,

– budowy, przebudowy ciągów pieszych – chodnik z betonowej kostki brukowej o szerokości 2,0m,

– budowy ciągów pieszo rowerowych oraz rowerowych,

– budowy kanalizacji deszczowej – dobudowanie odcinków kanalizacji z włączeniami do istniejących kanałów deszczowych,

– budowy miejsc postojowych dla samochodów osobowych,

– przebudowy istniejących zatok autobusowych z dostosowaniem do aktualnych wymagań w zakresie geometrii,

– przebudowy zjazdów do posesji w granicach pasa drogowego,

– regulacji wysokościowych urządzeń obcych,

– nowego oznakowania drogi.

Na przebudowywanym odcinku drogi powiatowej nr 1076K wykonano roboty związane z przebudową kanalizacji sanitarnej wraz z przyłączami i sieci wodociągowej wraz przyłączami.

Po realizacji umowy:

Image Not Found
Image Not Found
Image Not Found

„Rozbudowa drogi 1061K wraz z budową nowej drogi do spójnych terenów inwestycyjnych w Bukownie”

Przedmiotem zamówienia jest zaprojektowanie i budowa inwestycji pn.: „Rozbudowa drogi 1061K wraz z budową nowej drogi do spójnych terenów inwestycyjnych w Bukownie” z podziałem na odcinki:

  • Odcinek 1 – rozbudowa drogi powiatowej 1061K na odcinku od granicy gminy Jaworzno do skrzyżowania (wraz ze skrzyżowaniem) z projektowanym odcinkiem 2;
  • Odcinek 2 – budowa nowego odcinka drogi powiatowej od skrzyżowania z drogą powiatową 1061K (ul. Bukowską) do skrzyżowania (wraz ze skrzyżowaniem) z drogą powiatową 1065K (ul. Puza) i drogą gminną 120087K (ul. Nową);
  • Odcinek 3 – budowa nowego odcinka drogi powiatowej od skrzyżowania z drogą powiatową 1065K (ul. Puza) i drogą gminną 120087 K (ul. Nową) do ul. Gwarków zlokalizowanej w Strefie Aktywności Gospodarczej w Bukownie.

Inwestycja będzie realizowana w rozumieniu przepisów ustawy o szczególnych zasadach przygotowania i realizacji inwestycji w zakresie dróg publicznych (Ustawa z dnia 10 kwietnia 2003 r. o szczególnych zasadach przygotowania i realizacji inwestycji w zakresie dróg publicznych).

 

Wykonawca: Strabag Infrastruktura Południe Sp. z o.o., Wrocław

Wartość robót wynosi: 91.450.500,00 PLN

Dofinansowanie z Programu Rządowego Fundusz Polski Ład: 89.621.490,00 PLN

Umowa została zawarta dnia:     15.04.2024r.

Planowany termin zakończenia robót:    29 miesięcy od dnia zawarcia umowy.

Przed realizacją inwestycji:

Image Not Found
Image Not Found